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为了在路面设计中合理的选择沥青结合料,以新疆10年的气象数据为依据,以SHRP(Strategic Highway Research Progra)和LTPP(Long-Term Pavement Performance)路面设计温度模型对新疆地区沥青路面进行了气候分区,并给出了LTPP新疆路面温度分区图和常用沥青结合料的PG等级,该研究成果为新疆地区合理选择沥青结合料提供了依据.