【摘 要】
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采用Apros软件建立了燃气轮机及其联合循环机组仿真模型,分析了联合循环机组变负荷运行特性。研究结果表明,对于采取等透平初温调节方式的燃气轮机,燃气轮机排气温度随机组负
【机 构】
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上海理工大学,上海漕泾热电有限责任公司
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(项目编号:51776129)
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采用Apros软件建立了燃气轮机及其联合循环机组仿真模型,分析了联合循环机组变负荷运行特性。研究结果表明,对于采取等透平初温调节方式的燃气轮机,燃气轮机排气温度随机组负荷降低呈先上升后下降趋势,燃气轮机排气流量逐渐减少。与之配套的底循环系统高压蒸汽温度与燃气轮机排气温度的变化趋势一致,而低压蒸汽温度随着燃气轮机负荷降低而逐渐下降。接近点温差在燃气轮机降负荷运行过程中呈逐渐上升趋势,因此在燃气轮机低负荷运行时,更应关注省煤器运行的安全性。通过对联合循环机组热耗率的定量计算可知,采取等透平初温调节方式有助于提
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