【摘 要】
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介绍了智能制造的背景、国内外发展现状、主要要素及数字化车间构成,指出我国智能制造存在的差距和主要问题,提出了我国智能制造的发展建议.
【机 构】
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中国电子科技集团有限公司,北京 100846
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介绍了智能制造的背景、国内外发展现状、主要要素及数字化车间构成,指出我国智能制造存在的差距和主要问题,提出了我国智能制造的发展建议.
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渤海湾沿岸围绕着天津大港、河北黄骅港和曹妃甸工业区,在渤海湾主要临港工业区均建有大型电厂.临海电厂抽取海水进行循环降温,致使水温升高,最终将高温水排入临近海域.高温水排入渤海湾之后,在涨潮落潮作用下将逐渐向外海及沿水深方向扩散.文中采用Mike 21/3三维耦合模型,对高温水排海后的扩散特征进行模拟,通过计算发现:高温水排海后温度沿水深方向逐渐降低;排海高温水逐渐向外海扩散,同时温度由近岸向外海逐渐降低,由于受到往复潮流的作用,高温水整体扩散范围有限.
本文以典型的水利圈围工程为研究对象,全面分析传统施工管理手段与工具的局限,结合实际工程案例,采用三维模拟、点云数据计算、现场工程应用等手段,剖析了BIM技术在优化施工总平面布置、形象管理施工进度、快速反映吹填工程成本、消除信息孤岛等方面的重要作用,揭示水工行业施工管理的主要问题,为BIM技术在水工行业的深入应用提出了新的思路.最后,结合当前信息技术智能化、微型化的发展方向,设想了未来现场施工管理过程中BIM技术的潜在应用点.
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针对硬质海床上的电缆采用混凝土联锁块软体排进行覆盖保护的技术方案,对其抗拖锚稳定性进行了模型试验研究.采用多种尺度的混凝土联锁块软体排、多种重量规格的霍尔锚和大抓力锚,进行了拖锚试验,观察了拖锚过程中锚爪钩挂软体排的方式、形态及演变过程,探究了影响锚爪钩挂的因素.提出了对软体排中的混凝土联锁块的形状进行削角和设斜坡面的改进.试验表明,硬质海床上的电缆采用传统形状的混凝土联锁块软体排进行覆盖保护时,软体排很容易受到拖锚锚爪的钩挂,使软体排和电缆整体运动;将软体排中的边沿混凝土块做成斜坡面、并将边角做成倒角、
目前关于沉箱出运和水上运输方法的研究已相对比较成熟,然而关于受限航道中的沉箱运输方法则尚未完善.本文基于如意岛围垦项目西标段,提出了一种受限航道中沉箱吊、浮运相结合的运输方法.首先进行了方案的技术、经济比较,然后分析了新方法的安全性.事实证明本方法实施效果较好,希望本文成果能为同类工程项目的开展提供参考.
为保证DCM桩顶混凝土强度达到设计要求,施工时DCM桩顶标高应高于设计桩顶标高0.5 m,后续工序需对超灌DCM桩体进行清除,这就需要对沉管隧道基槽DCM桩开挖进行研究,以达到高精度开挖目的.在具体施工过程中,通过选定具有一定代表性典型施工试验区,采用大型抓斗式挖泥船进行DCM清除,并结合现场实际情况不断地对工艺进行优化,以有效控制基槽开挖精度,成功攻克DCM地基精挖施工难题,为本项目水下沉管顺利安放提供了高平整度地基条件.同时,上述相关研究成果对国内外类似工程项目具有一定参考及指导意义.
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