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清末梁士诒的铁路利权回收活动,大要有三:一是筹款赎回京汉铁路路权;二是沪宁、广九等路的利权交涉;三是设立交通银行。梁士诒作为执政集团成员致力于铁路利权回收,且功效卓著,这充分说明清末当政者对利权回收问题的关注。学界只重视民间的利权回收运动,乃“商办情结”在作祟,及革命史范式的制约,并不足取。