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船体结构的疲劳一直是船体结构的一种重要的损伤现象.特别是高强度钢在船体结构中的广泛使用,使船体结构的疲劳破坏问题更加突出.本文以一艘15万吨浮式生产储油系统(FPSO)为例,根据FPSO自身的结构特点和其特殊的工作状态,详细介绍了对FPSO进行疲劳分析的基本过程,包括FPSO疲劳校核区域的确定,波浪统计预报、主要校核部位的疲劳计算方法和过程.