【摘 要】
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由于轮胎多边形的磨损与胎面自激振动有很大的关系，故对问题轿车进行了实车车轮六分力试验，以找出其振动规律。因为测得的六分力信号成分非常复杂，所以将其信号中的侧向力信号作
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由于轮胎多边形的磨损与胎面自激振动有很大的关系，故对问题轿车进行了实车车轮六分力试验，以找出其振动规律。因为测得的六分力信号成分非常复杂，所以将其信号中的侧向力信号作了重点分析，利用偏相干分析法，排除该信号中的其他干扰频率成分，并将其自激振动的频率与计算仿真中所得到的频率作了对比，验证了理论模型的正确性。
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