柴油机轴系分段线性缓冲器减振机理的研究

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作者研究了轻12V—180柴油机轴系所装配的分段线性缓冲器的减振机理,探讨了缓冲器参数变化对其减振性能的影响,并得到几点有益的结论。 The author studied the damping mechanism of the segmented linear damper assembled on a light 12V-180 diesel shaft, discussed the influence of the change of the damper parameters on its vibration damping performance, and made some useful conclusions.
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