MoS_2的电镀工艺对低温低压下MoS_2-Ni基金刚石钻头胎体摩擦性能的影响

来源 :粉末冶金材料科学与工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户：ljq0310

【摘要】

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基于金刚石钻头干钻时出现较高摩擦热的现象,采用MoS2作为胎体润滑剂,用电镀法制备MoS2-Ni复合胎体材料,以减小胎体的摩擦因数、降低摩擦热;并研究电镀工艺对MoS2复合镀层的

【作者】

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段隆臣庞丰潘秉锁秦静波方小红

【机构】

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中国地质大学岩土钻掘与防护教育部工程研究中心,中国地质大学工程学院,重庆交通大学

【出处】

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粉末冶金材料科学与工程

【发表日期】

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2015年3期

【关键词】

：

低温低压电镀 MOS2 金刚石钻头摩擦性能 low temperature and low pressure electroplating MoS2

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基于金刚石钻头干钻时出现较高摩擦热的现象,采用MoS2作为胎体润滑剂,用电镀法制备MoS2-Ni复合胎体材料,以减小胎体的摩擦因数、降低摩擦热;并研究电镀工艺对MoS2复合镀层的显微硬度和低温低压下复合镀层对胎体摩擦性能的影响。结果表明：随镀液中MoS2浓度增大,镀层的显微硬度和胎体的摩擦因数降低,当MoS2浓度大于0.5g/L时,镀层的显微硬度和胎体的摩擦因数变化不大;随镀液pH增大,镀层显微硬度降低,胎体的摩擦因数先减小后增大,当镀液pH增大到4.0后,镀层的显微硬度变化不大,胎体摩擦因数达最小值;随

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