【摘 要】
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为了确定高含水原油集输过程中输油泵流体动力噪声与流体含水率之间的关系,以ZA150-400型离心泵为输油泵机组研究对象,针对设计流量状态下原油含水率变化对输油泵蜗壳内部流场影响开展研究.采用RNGk-ε模型,通过Fluent软件针对含水率0.8～0.98之间6组参数进行数值分析.仿真研究结果表明:随着原油含水率增加,原油流体密度增大、黏度下降;在保持设计流量状态下,蜗壳内流场相应点随原油含水率越高其内压越大;离心泵蜗壳内部流场隔舌处压差最大.
【机 构】
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东北石油大学,黑龙江大庆163318
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为了确定高含水原油集输过程中输油泵流体动力噪声与流体含水率之间的关系,以ZA150-400型离心泵为输油泵机组研究对象,针对设计流量状态下原油含水率变化对输油泵蜗壳内部流场影响开展研究.采用RNGk-ε模型,通过Fluent软件针对含水率0.8～0.98之间6组参数进行数值分析.仿真研究结果表明:随着原油含水率增加,原油流体密度增大、黏度下降;在保持设计流量状态下,蜗壳内流场相应点随原油含水率越高其内压越大;离心泵蜗壳内部流场隔舌处压差最大.
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