一、发动机转速不稳的原因及排除方法
　　发动机转速不稳有两种情况：一种是转速大幅度转动，称之为“激车”或“喘车”;另一种是转速在小幅度范围内波动，往往还会引起发动机熄火。
　　（一）故障原因：1、油路及过滤器堵塞，燃油中有水或空气;2、供油提前角过大或过小;3、调速器各零件磨损严重，配合間隙过大，调速器弹簧弹性减弱;4、喷油泵各运动件发卡、发涩，柱塞、出油阀磨损，其弹簧变软或断裂。
　　（二）排除方法：1、排除燃油供给系统的低压油路中的水或空气，疏通油路排除堵塞，然后再检查喷油泵和喷油器;2、调整供油器提前角;3、对调速器，应注意检查调速杠杆两臂头部的磨损情况，如果发现短臂头磨损严重，可在调速滑盘与推力轴承之间加上适当厚度的垫片，消除过大旷量;4、检查喷油泵运动件，更换磨损严重变形的零件，保证调速机构动作灵活;5、如果发动机在维修后出现转速不稳，首先应考虑装配前有无错误。
　　二、发动机过热的原因及排除方法
　　发动机工作时水温太高，冷却水消耗大，水箱内沸腾，零部件过热，机件难以接触，运动件受热膨胀，易发生咬死、卡住。
　　水箱冷却水添加不及时，水量不足。排除方法：及时添加足量的冷却水。
　　水箱或散热器芯管开裂;缸套阻水圈失效;缸盖、气缸或缸体的水套产生裂纹等造成严重漏水。排除方法：检查排除漏水部位。
　　风扇皮带过积或叶转角度不正确。排除方法：正确检查调整风扇皮带角度和叶转角度。
　　散热器、散热片或机体水道堵赛。排除方法：清洗散热器、散热片及冷却出水道中的积垢，排除堵塞故障。
　　发动机运转部位配合过紧或润滑不良，引起剧烈机械摩擦，产生过热。排除方法：摇转曲轴，检查调整发动机运转部位的配合等。
　　供油时间过晚，喷油器雾化不良等导致燃油过后燃烧，使发动机过热。排除方法：检查供油提前角及喷油质量，进行调整和维修。
　　发动机长时间超负荷工作。排除方法：勿使发动机长时间超负荷工作。
　　三、发动机自动熄火的原因及排除方法
　　1.燃油供应中断，油箱燃油用尽，油箱盖通气孔堵塞，油路中进入大量空气，栓塞卡死，喷油器针阀卡死等。排除方法：由于低压油器柴油供应不畅或中断，发动机发生熄火时，油路内必然吸入大量空气，在排除相应故障向油箱加满燃油后，必须彻底排除燃油系统中的空气，否则发动机启动不着，或启动后仍会自动熄火。
　　2.进、排气中断空气滤清器或消声器堵塞，气门摇臂折断或松脱等。排除方法：清洁空滤器。
　　3.机械损坏事故，如顶缸（活塞撞气门），咬缸（活塞与缸筒卡死），抢轴和捣缸等。排除方法：根据熄火原因，清洁、调整部件，正确安装。