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从太原市道路发展的需要,着重从实际沥青混合料配合比的试验检测,分析配合比试验时沥青原材,集料原材,合成级配范围的选择,提出沥青混合料拌和过程中集料的加热温度,沥青的加热温度,混合料的拌和温度及拌和时间,及最终出料温度的一系列要求。最后以实际的沥青混合料动稳定度试验结果,提出符合要求的配比方案,从而满足最终沥青路面的高温性能要求。