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探讨了改编集中化趋势下铁路车流组织与编组站改编能力的优化建模问题。基于改编集中化的特点，提出了压缩路网规模、限制或削减部分非重要技术站的改编能力、调整车流组织方案这3种不同的改编集中化模拟策略，分析了各自的利弊，并构建了改编集中化趋势下铁路车流组织与编组站改编能力的耦合优化模型，最后通过算例分析归纳了相关结论。