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摘 要：随着我国经济的不断发展，越来越多的先进科学技术在工业生产中得到应用。电力企业作为关系到整个国家和每一个国民的支柱产业，对其的技术研究具有重要意义。目前，燃气轮机和联合循环技术在电力企业发电过程中已经得到了较为广泛的应用，但是经过笔者的研究发现，依然存在一些有待改进之处。该文中，笔者根据自身经验首先对我国发展燃气轮机和联合循环技术的意义进行了介绍，之后对这一过程中的关键技术进行了分析，最后提出了一些我国发展这两种技术的建议，以期能够促进这些技术在实际应用的中进一步发展。
关键词：燃气轮机 联合循环 发展
中图分类号：TK47 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）04（b）-0019-01
随着国家经济的发展，越来越多的人开始对电力电网的建设投入了更多的关注，人们逐渐发展，国家电网及电力系统的发展对整个国家经济的发展有着重要的影响作用。燃气轮机和联合循环技术作为电力企业生产过程中的重要技术，目前已经在各大电力生产企业中得到广泛应用，但是我们依然有必要对这一问题进行仔细的研究。首先需要对发展的重要性进行介绍。
1 我国发展燃气轮机及联合循环制造业的必要性和可行性
1.1 燃气轮机联合循环机组符合优化火电结构的要求
在我国以往的能源消耗份额中能够发现，煤炭资源一直是消耗的主体，且电力企业往往对燃煤汽轮机有着极大的依赖性。经过近些年国家的大力发展，已经基本上缓解了电力供不应求的局面，但是能源危机让我们面临了新的问题，由此，国家提出了“优化火电结构，大力发展水电并适当发展核电”的基本方针来解决这一问题。和以往的汽轮机相比，目前采用的燃气轮机联合循环机有着很多优点，如：在先进技术的带动下热效率有显著的升高、装置初期投入小且轻巧方便、启动迅速且自动化程度较高、使用中清洁程度高污染小、耗水量和耗能量相对较小、可靠性强易于维修等。
1.2 优化火电结构为燃气轮机和联合循环机组提供了巨大的市场
在国家这些年“优化火电结构”的政策引导下，我国的电力市场还存在着大量的需求，不论是新建联合循环电站还是旧电站加装燃气轮机改造都给燃气轮机联合循环技术带来了巨大的发展前景和广阔的发展空间。
1.3 我国有能力发展燃气轮机联合循环制造业
我国的燃气轮机制造业尽管较发达国家来说较为落后，但是也已经有了一定的制造成功经验为我国的燃气轮机制造业发展提供保障，加上适当的引进和学习，目前我国的燃气轮机制造业已经取得了长足的进步，基本可以满足600W以下火电机组的自给自足，相信在业内的不断研究和发展下一定会取得更多的进展。
2 关键技术
2.1 低NOx排放的燃烧技术
在燃气轮机的燃烧室内，在高火焰温度的影响下，极易产生NOx气体。因此在生产过程中，抑制NOx的生成便成为了一项关键技术。通过研究发现，对于NOx的处理主要可以通过如下一些方法来实现：第一，可以在燃烧区注入一定量的水蒸汽或水，这样可以降低燃烧温度，抑制有害气体生成；第二，可以将燃料预先与空气在分子水平上回合，保证足够的燃烧过程供氧量，以防有害气体产生；第三，可以通过多级、多次燃烧来增加燃烧完全度；第四，可以采用催化燃烧的方法，通过适当催化剂的作用来促进燃烧效率。
2.2 高温材料
在这些年的应用发展过程中，进气温度在逐渐的升高，这给其他材料的性能带来了很大的挑战，因此在制造燃气轮机的各部件时一定要注意原材料在高温下的抗氧化性、抗热腐蚀性、机械性、抗疲劳性、导热性以及公益性。由此得到，可以将合金材料或陶瓷材料等在这方面有优势的材料应用在燃气轮机的制造业上。
2.3 热部件冷却技术
在改善高温耐热材料的同时，还可以通过提升冷却技术来提高设备效果。在使用中可以运用：对流冷却、冲击冷却、气膜冷却、发散冷却以及综合冷却叶片等方法，通过闭式冷却回路来取代开放式冷却回路，提高冷却效果和经济性。
2.4 联合循环技术
在技术的不断发展和应用下，各式的先进设计和制造技术也在联合循环的过程中得到推广，在技术的推动下，生产过程的热效率逐渐提高，能耗比逐渐有了不小的改善。
2.5 燃煤联合循环
燃煤联合循环技术室通过将清洁燃煤技术与联合循环发电技术相结合，有效的解决能源领域的相关问题。
3 我国发展燃气轮机和联合循环技术的建议
3.1 在政策上扶持和推广联合循环的发电方式
对于我国的实际国情来考虑能够发现，我国在推广燃气轮机联合循环发电的过程中最主要的困难就是燃料成本的问题。针对这一现状从实际情况出发能够发现，我国的联合循环电厂多作调峰运行，因此可以有依据的制定出调峰店家，让此类电厂的调峰优势更加突出。另一方面，国家有关方面应当放宽燃气轮机燃料的进口政策，鼓励此种发电方式的发展。
3.2 以引进和自行开发相结合，发展联合循环制造业
从当前的技术情况来看，应当有计划的进行两方面的改善。第一，发展余热锅炉和联合循环用汽轮机的制造技术，这两方面虽然技术难度和集中度不及燃气轮机，但整体上有着很大的影响，即将成为该方面制造业的瓶颈之处。第二，通过燃气轮机制造技术的引进和学习不断提高国产化率，我国在燃气轮机制造领域与发达国家还有很大的差距，尽管这一定程度上影响了我国的发展，但也会为我国提供一种飞速发展和跳跃性发展的可能性，只要开发得当定能取得很好的效果。第三，还应当关注世界上先进的燃煤联合循环技术，这一技术作为当前依然使用的主要发电技术还有很多值得改进和发展之处，我们应当向发达国家多加学习，提升我国的技术水平。
4 结语
该文中，笔者根据自身经验首先对我国发展燃气轮机和联合循环技术的意义进行了介绍，对这一过程中的关键技术进行了分析，最后提出了一些我国发展这两种技术的建议，应当从发展余热锅炉和联合循环用汽轮机的制造技术、通过燃气轮机制造技术的引进和学习不断提高国产化率、关注世界上先进的燃煤联合循环技术三个方面加快我国的燃气轮机联合循环技术发展与应用。
参考文献
[1] 彭华玉，杨定斌.燃气-蒸汽联合循环发电在涟钢的应用及效果[J].金属材料与冶金工程，2009（1）.
[2] 胡松.燃气—蒸汽联合循环技术在钢铁企业的应用研究[J].中国水运（下半月），2008（7）.
[3] 姚兰香，张云燕.联合循环汽轮机的热力设计探讨[J].东方电气评论，2003（4）.
[4] 周科，龙新峰，梁平.影响燃气轮机及其联合循环特性的因素分析[J].发电设备，2006（1）.
[5] 王松岭，董君，陈海平，等.高炉煤气燃气轮机联合循环的发展现状与前景[J].燃气轮机技术，2005（4）.
关键词：燃气轮机 联合循环 发展
中图分类号：TK47 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）04（b）-0019-01
随着国家经济的发展，越来越多的人开始对电力电网的建设投入了更多的关注，人们逐渐发展，国家电网及电力系统的发展对整个国家经济的发展有着重要的影响作用。燃气轮机和联合循环技术作为电力企业生产过程中的重要技术，目前已经在各大电力生产企业中得到广泛应用，但是我们依然有必要对这一问题进行仔细的研究。首先需要对发展的重要性进行介绍。
1 我国发展燃气轮机及联合循环制造业的必要性和可行性
1.1 燃气轮机联合循环机组符合优化火电结构的要求
在我国以往的能源消耗份额中能够发现，煤炭资源一直是消耗的主体，且电力企业往往对燃煤汽轮机有着极大的依赖性。经过近些年国家的大力发展，已经基本上缓解了电力供不应求的局面，但是能源危机让我们面临了新的问题，由此，国家提出了“优化火电结构，大力发展水电并适当发展核电”的基本方针来解决这一问题。和以往的汽轮机相比，目前采用的燃气轮机联合循环机有着很多优点，如：在先进技术的带动下热效率有显著的升高、装置初期投入小且轻巧方便、启动迅速且自动化程度较高、使用中清洁程度高污染小、耗水量和耗能量相对较小、可靠性强易于维修等。
1.2 优化火电结构为燃气轮机和联合循环机组提供了巨大的市场
在国家这些年“优化火电结构”的政策引导下，我国的电力市场还存在着大量的需求，不论是新建联合循环电站还是旧电站加装燃气轮机改造都给燃气轮机联合循环技术带来了巨大的发展前景和广阔的发展空间。
1.3 我国有能力发展燃气轮机联合循环制造业
我国的燃气轮机制造业尽管较发达国家来说较为落后，但是也已经有了一定的制造成功经验为我国的燃气轮机制造业发展提供保障，加上适当的引进和学习，目前我国的燃气轮机制造业已经取得了长足的进步，基本可以满足600W以下火电机组的自给自足，相信在业内的不断研究和发展下一定会取得更多的进展。
2 关键技术
2.1 低NOx排放的燃烧技术
在燃气轮机的燃烧室内，在高火焰温度的影响下，极易产生NOx气体。因此在生产过程中，抑制NOx的生成便成为了一项关键技术。通过研究发现，对于NOx的处理主要可以通过如下一些方法来实现：第一，可以在燃烧区注入一定量的水蒸汽或水，这样可以降低燃烧温度，抑制有害气体生成；第二，可以将燃料预先与空气在分子水平上回合，保证足够的燃烧过程供氧量，以防有害气体产生；第三，可以通过多级、多次燃烧来增加燃烧完全度；第四，可以采用催化燃烧的方法，通过适当催化剂的作用来促进燃烧效率。
2.2 高温材料
在这些年的应用发展过程中，进气温度在逐渐的升高，这给其他材料的性能带来了很大的挑战，因此在制造燃气轮机的各部件时一定要注意原材料在高温下的抗氧化性、抗热腐蚀性、机械性、抗疲劳性、导热性以及公益性。由此得到，可以将合金材料或陶瓷材料等在这方面有优势的材料应用在燃气轮机的制造业上。
2.3 热部件冷却技术
在改善高温耐热材料的同时，还可以通过提升冷却技术来提高设备效果。在使用中可以运用：对流冷却、冲击冷却、气膜冷却、发散冷却以及综合冷却叶片等方法，通过闭式冷却回路来取代开放式冷却回路，提高冷却效果和经济性。
2.4 联合循环技术
在技术的不断发展和应用下，各式的先进设计和制造技术也在联合循环的过程中得到推广，在技术的推动下，生产过程的热效率逐渐提高，能耗比逐渐有了不小的改善。
2.5 燃煤联合循环
燃煤联合循环技术室通过将清洁燃煤技术与联合循环发电技术相结合，有效的解决能源领域的相关问题。
3 我国发展燃气轮机和联合循环技术的建议
3.1 在政策上扶持和推广联合循环的发电方式
对于我国的实际国情来考虑能够发现，我国在推广燃气轮机联合循环发电的过程中最主要的困难就是燃料成本的问题。针对这一现状从实际情况出发能够发现，我国的联合循环电厂多作调峰运行，因此可以有依据的制定出调峰店家，让此类电厂的调峰优势更加突出。另一方面，国家有关方面应当放宽燃气轮机燃料的进口政策，鼓励此种发电方式的发展。
3.2 以引进和自行开发相结合，发展联合循环制造业
从当前的技术情况来看，应当有计划的进行两方面的改善。第一，发展余热锅炉和联合循环用汽轮机的制造技术，这两方面虽然技术难度和集中度不及燃气轮机，但整体上有着很大的影响，即将成为该方面制造业的瓶颈之处。第二，通过燃气轮机制造技术的引进和学习不断提高国产化率，我国在燃气轮机制造领域与发达国家还有很大的差距，尽管这一定程度上影响了我国的发展，但也会为我国提供一种飞速发展和跳跃性发展的可能性，只要开发得当定能取得很好的效果。第三，还应当关注世界上先进的燃煤联合循环技术，这一技术作为当前依然使用的主要发电技术还有很多值得改进和发展之处，我们应当向发达国家多加学习，提升我国的技术水平。
4 结语
该文中，笔者根据自身经验首先对我国发展燃气轮机和联合循环技术的意义进行了介绍，对这一过程中的关键技术进行了分析，最后提出了一些我国发展这两种技术的建议，应当从发展余热锅炉和联合循环用汽轮机的制造技术、通过燃气轮机制造技术的引进和学习不断提高国产化率、关注世界上先进的燃煤联合循环技术三个方面加快我国的燃气轮机联合循环技术发展与应用。
参考文献
[1] 彭华玉，杨定斌.燃气-蒸汽联合循环发电在涟钢的应用及效果[J].金属材料与冶金工程，2009（1）.
[2] 胡松.燃气—蒸汽联合循环技术在钢铁企业的应用研究[J].中国水运（下半月），2008（7）.
[3] 姚兰香，张云燕.联合循环汽轮机的热力设计探讨[J].东方电气评论，2003（4）.
[4] 周科，龙新峰，梁平.影响燃气轮机及其联合循环特性的因素分析[J].发电设备，2006（1）.
[5] 王松岭，董君，陈海平，等.高炉煤气燃气轮机联合循环的发展现状与前景[J].燃气轮机技术，2005（4）.