【摘 要】
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首先提出了城市道路交通状态指标体系设计的科学性原则、实用性原则、可比性原则以及层次性原则,然后从拥挤成因和拥挤严重程度两个方面分别对城市道路交通状态进行了全面详
【机 构】
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山东建筑工程学院土木学院,山东建筑工程学院土木学院 济南市250014,济南市250014
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首先提出了城市道路交通状态指标体系设计的科学性原则、实用性原则、可比性原则以及层次性原则,然后从拥挤成因和拥挤严重程度两个方面分别对城市道路交通状态进行了全面详细的描述。最后确定了城市道路交通状态指标体系。
Firstly, the scientific principle, the principle of practicability, the principle of comparability and the principle of hierarchy of urban road traffic status index system are put forward. Then the urban road traffic status is described in detail from two aspects of congestion cause and congestion severity . Finally, the city road traffic status indicator system was established.
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