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针对目前复杂柔性隔振系统建模方法的局限性，提出了一种将阻抗／导纳方法和矩阵传递法相结合的、适用于实际工程控制应用的新方法，建立了包括被隔离设备、多个电磁式主被动一体隔振器和柔性基础在内的复杂柔性耦合系统的数学模型，并通过有限元方法对建模方法进行了验证，结果证明了该方法的正确性。
舰用主动柔性耦合隔振系统建模研究
【摘 要】
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针对目前复杂柔性隔振系统建模方法的局限性，提出了一种将阻抗／导纳方法和矩阵传递法相结合的、适用于实际工程控制应用的新方法，建立了包括被隔离设备、多个电磁式主被动一体隔
【机 构】
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上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室
【出 处】
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工程力学
【发表日期】
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2008年12期
【基金项目】
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总装十一五预研项目-高性能主动隔振器研究
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