浅谈微动磨损对缩比车轴轮座裂纹尖端应力强度因子的影响

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为了分析微动磨损对缩比车轴轮座表面微动疲劳裂纹尖端应力强度因子 (SIF) 的影响,本文基于试验,分别建立了考虑磨损轮廓与不考虑磨损轮廓的两种有限元模型,对比分析磨损轮廓对裂纹扩展以及裂纹尖端等效 SIF 的影响,得到了不同情况下的裂纹扩展路径和裂纹尖端等效 SIF 的变化情况。分析结果表明,考虑磨损轮廓后预测的裂纹扩展路径更贴合实际试验结果。使用与试验相同的裂纹扩展路径分析,在裂纹较短时(3 mm),考虑磨损轮廓与否对裂尖等效SIF 则几乎没有影响。
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