【摘 要】
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随着“互联网+”的迅猛发展,共享单车应运而生,既便利了公众的出行方式,也带来了节能减排效应。但与此同时,越积越多的共享单车与有限的城市公共空间之间的矛盾进一步加深,出现了过度占用或堵塞城市公共空间的现象,引发“公地悲剧”。文章基于公地悲剧理论,以共享经济参与主体的视角,探讨了共享单车公地悲剧的产生原因,指出在共享单车发展过程中,实现对城市公共空间资源的有效利用离不开多方主体的共同参与。最后,针对共享单车治理存在的问题和后续治理,从政府、企业、用户3个主体提出了具体治理建议。
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随着“互联网+”的迅猛发展,共享单车应运而生,既便利了公众的出行方式,也带来了节能减排效应。但与此同时,越积越多的共享单车与有限的城市公共空间之间的矛盾进一步加深,出现了过度占用或堵塞城市公共空间的现象,引发“公地悲剧”。文章基于公地悲剧理论,以共享经济参与主体的视角,探讨了共享单车公地悲剧的产生原因,指出在共享单车发展过程中,实现对城市公共空间资源的有效利用离不开多方主体的共同参与。最后,针对共享单车治理存在的问题和后续治理,从政府、企业、用户3个主体提出了具体治理建议。
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