【摘 要】
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以航空发动机为研究对象,利用发动机测量参数变化评估发动机综合性能。将多个测量参数通过模糊信息熵方法转化成1维参数,克服了1个参数不能全面反映发动机性能的缺点;结合性
【机 构】
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海军航空工程学院飞行器工程系,海军飞行学院,海军驻沈阳地区发动机专业军事代表室,
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以航空发动机为研究对象,利用发动机测量参数变化评估发动机综合性能。将多个测量参数通过模糊信息熵方法转化成1维参数,克服了1个参数不能全面反映发动机性能的缺点;结合性能退化可靠性理论和随机过程方法,通过分析发动机性能退化过程,运用威布尔分布建立了基于随机过程的性能退化过程中的发动机性能可靠性模型。结果表明:通过模糊信息熵方法得到的性能参数能较好地反映发动机性能状况及可靠性程度。
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