论文部分内容阅读
在对客运专线无砟轨道混凝土浇筑机的工作过程、施工要求和各工作机构布置情况进行分析的基础上，完成了整机车架部分的结构设计；研究浇筑机的各种工况，确定了恶劣工况，并采用有限元计算法，应用ANSYS计算软件对车架进行了强度、刚度的精确计算和稳定性分析。计算结果表明：车架的强度和刚度满足承载的设计要求，但横向和纵向抗倾覆稳定性在最恶劣工况下不足：采取车架和螺旋输送器后端分别加配重块的措施后，有限元计算结果表明整机工作的稳定性能够完全满足要求。