多波束扫测数据的土方计算方法对比研究

来源 :港工技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yangzhehang
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
土方计算是设计、施工的一项重要内容。以多波束测量方法获得的水深数据具有精度高、全覆盖等优点。本文使用ArcGIS的DEM土方计算法、南方CASS的DTM三角网土方计算法、南方CASS的方格网土方计算法,分别对多波束数据进行回淤土方量计算。结果表明,各方法都适用于多波束数据的土方计算,并且ArcGIS的DEM土方计算法获得的精度最高和计算时间最短。因此,本工程使用ArcGIS的DEM法对多波束数据进行土方计算,其他方法作为参考和比较。
其他文献
海上风机导管架基础因适用水深大,变形小等优点而具有广阔的应用前景。台风等极端循环荷载会造成海床土体出现一定程度的弱化,进而可能会导致风机发生倾覆。文中通过建立三桩导管架基础海上风机三维有限元数值模型,考虑桩-土作用的循环弱化,进行了极端循环荷载下导管架基础海上风机的整体动力响应分析,对整体位移、风机频率等方面进行研究。以期掌握三桩导管架基础的循环受荷特性,指导工程设计。
金属电极材料在软土电渗加固修复过程中,存在电极腐蚀导致的电势损失、材料成本较高等问题,而电动土工织物具有不受电化学腐蚀、对土体有加筋效果等优势。文中按平纹纺织构造形式,按不同的比例自行设计织造了(CT1、CT2、CT3、CT4)4种再生纤维电动土工织物。通过与304不锈钢对铜污染河道淤泥的电渗排水修复试验比较分析,试验过程中监测排水量、电流等数据变化,试验结束后在不同位置处取样进行含水率、重金属含量测试,分析不同织物构造及材料特性对受污染河道淤泥电动修复效果的影响。结果表明再生纤维电动土工织物对于铜污染土
文中以苏埃通道工程海底隧道施工为依托,为了控制复杂地质下超大直径泥水平衡盾构施工风险,通过从以地质工作勘察分析、盾构选型及针对性能设计、隧道线路设计优化和组织机构
强夯是一种常用加固处理方法,能使软弱地基经过处理达到地基承载要求。文中通过多道瞬态面波测试、旁压试验、标准贯入试验、静力触探试验和平板载荷试验方法,分析了5000kN·m能级强夯处理前后土体工程特性和地基承载力变化规律,强夯后地面以下7.5m左右范围内砂土工程特性明显改善,有效消除了加固深度内砂层的液化可能性;平板荷试验结果强夯后地基承载力能达到设计要求;5000kN·m能级强夯有效加固深度分别为7.5m。可为类似地质条件下地基处理提供参考。
钢便桥因其施工方便、结构形式灵活多样、适用性较强,被广泛应用于桥梁工程的建设中。文中以某多塔斜拉桥深水域钢便桥的设计与施工为依托,对自主设计的桁架式钢便桥结构的施工工艺进行总结,并运用有限元程序Midas/Civil进行钢便桥中主梁桁架、桩顶横梁、桥面板、钢管柱的内力及变形参数的计算,验证其安全稳定性,可为同类工程的设计施工提供一定的参考。
文中以杭州博奥隧道盾构施工工程为工程背景,结合工程特点和地质条件,采用梁-弹簧模型进行管片内力及变形分析计算和ANSYS软件对盾构隧道进行整体纵向计算分析,根据计算结果分析得出工程设计是否规范,并提出对应的安全隐患提出控制措施,以达到工程施工期间安全、经济、高效的目标。
结合矿石码头卸船作业的现场实际情况,基于Smith预估补偿系统,建立具备识别功能数学模型设计协同给料系统,实现对多台抓斗卸船机流量综合控制,提高矿石码头卸船效率,保证皮带机维持额定输送量运行。
对日照煤炭筒仓装卸工艺系统设计工作进行回顾整理,针对煤炭出仓带式输送机布置形式的不同,进行了充分的方案论述分析,并结合本工程设计工作,对煤炭筒仓的设计要点进行概括总结,为今后类似工程的设计提供一定的技术参考与借鉴。
皮带机输送系统是目前专业的矿石码头的重要的机械运输设备。结合矿石码头皮带机输送送系统的现状,深入研究分析深槽型带式输送机的特点,通过带式输送机的各性能特点分析,综合考虑后续皮带机建设是否可以采用深槽型带式输送机。
丹阿公路线存在多个煤矿采空区,采用注浆法对采空区进行处置。将施工过程中的实际注浆量与设计注浆量对比,可以发现实际注浆量明显大于设计注浆量,且帷幕孔超量情况更加明显。通过对现场钻孔及注浆情况进行分析,认为该采空区存在大量的小范围空洞,在注浆时离散性大,造成超浆严重,并在设计及施工时的有针对性的给出了相应的处置措施和施工中应注意的事项。