车辆通过路面上的减速带时会引起周边环境振动

来源 :振动与冲击 | 被引量 : 0次 | 上传用户:gy19910192
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着交通事业的迅速发展,城市规模日益扩大,交通事故因车速过快引发的事故增多。因此,对特殊路段(居民住宅小区叉道,道路与学校或工厂门口的交叉口……)要强行限制车辆行驶速度,选择在路面上安装橡胶制品减速带的方法(如图1所示)。
其他文献
通过对现有蓄冷空调系统运行过程中能耗和经济性评价方法的分析,为了更好的、全面的评价蓄冷空调系统运行过程中的能耗经济性,提出用单位冷量能效经济系数评价蓄冷空调系统运
<正>近年来,监管"三公"经费,既是民众的强烈诉求,也是反腐倡廉的核心议题。公务用车购置费及运行费主要包括车辆购置费、租用费、燃料费、维修费、路桥费、保险费、安全奖励
建立了锅炉汽包的物理与数学模型,采用Visual Basic对研究对象进行编程计算。探讨了锅炉停炉后的闪蒸供汽特性随初始水位和初始压力的变化规律以及压降速率对供汽特性的影响。
低血糖引起昏迷在临床上并不少见,但以偏瘫为主要表现者不多,易与急性脑血管意外混淆,1992--2002年笔者参与诊治以偏瘫起病的老年低血糖反应9例,现将诊治体会报道如下。
利用三维计算流体力学程序GASFLOW分析了气溶胶的再悬浮行为。通过拉格朗日粒子模型计算得出再悬浮率,并将所得结果与集总参数程序ASTEC的计算结果与国际标准例题中的STORM试
质子加速器适用于为硼中子俘获治疗提供中子源,其中子源强及能谱较反应堆中子源更具可调性。中子靶物理计算分析是加速器中子源设计的基础,为其提供粒子能量、流强等参数需求
提出了将传统单个储能电感利用传输线分隔成两部分的新型电感储能脉冲功率驱动源技术方案。理论分析表明,利用传输线电容的耦合延时作用,可有效对调制器输出脉冲波形进行整形