【摘 要】
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针对实验法选择合适压紧力时间周期长、成本高的问题,分析叠层薄壁工件层间毛刺的产生原理,利用简化的梁模型研究压紧力对层间间隙的影响.根据层间毛刺和层间间隙的关系,融合
【机 构】
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浙江大学机械工程学院,西安飞机工业（集团）有限责任公司
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（51205352）
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针对实验法选择合适压紧力时间周期长、成本高的问题,分析叠层薄壁工件层间毛刺的产生原理,利用简化的梁模型研究压紧力对层间间隙的影响.根据层间毛刺和层间间隙的关系,融合有限元仿真和函数拟合,提出基于有限元的压紧力理论预测方法,以实现制孔压紧力的快速准确预测.采用理论预测的压紧力进行 2024 叠层铝板制孔实验.研究结果表明：构建的层间毛刺高度模型预测误差在 10%以内,实验孔的层间毛刺高度小于 0.1 mm,达到“无毛刺”的制孔要求,为自动化制孔压紧力的选择提供了理论参考.
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