本文以气体静压径向轴承为研究对象,通过建立节流孔式气体轴承气膜模型,研究了气体轴承内流场的变化情况,分析出激波在气体轴承中存在形式,以及激波对气体轴承承载特性的影响,并提出控制激波强度提高轴承承载力的方法。首先通过有限差分法建立气体轴承数学模型,将非线性动力学理论与雷诺方程相结合,对气体轴承流场结构进行耦合运算。利用Newton迭代法对Reynolds方程做线性处理,然后通过超松弛迭代法进行数值求
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