【摘 要】
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针对轴承早期故障滤波频带难以选择的问题,在选择更精确的滤波器、更鲁棒的指标、更好的解调方法三个角度进行了改进,提出了一种基于改进自适应滤波与1.5维能量谱的滚动轴承
【机 构】
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同济大学铁道与城市轨道交通研究院,上海201804;中国铁路上海局集团有限公司上海车辆段,上海200040
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针对轴承早期故障滤波频带难以选择的问题,在选择更精确的滤波器、更鲁棒的指标、更好的解调方法三个角度进行了改进,提出了一种基于改进自适应滤波与1.5维能量谱的滚动轴承故障诊断方法.该方法首先借助振动信号相适应的Morlet小波滤波器,以多目标融合的指标作为目标函数,进行改进的格点搜索选取共振频带,避免了凭经验选择的盲目性,提高了方法的鲁棒性和适应性;滤波降噪之后采用1.5维能量谱分析,与TEO谱、包络谱对比,该方法不仅可以追踪瞬态信号的能量,还提高了抗噪性,并在理论与仿真、实验上多角度对比验证.
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