【摘 要】
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以某城轨铝合金地铁为研究对象,根据铝合金地铁车体结构特点,简化该车体几何模型,建立相应的有限元模型。基于车体静强度计算标准,确定9种车体结构静强度的计算工况,在这些计
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以某城轨铝合金地铁为研究对象,根据铝合金地铁车体结构特点,简化该车体几何模型,建立相应的有限元模型。基于车体静强度计算标准,确定9种车体结构静强度的计算工况,在这些计算工况作用下,计算车体结构的静强度。计算在最大垂直载荷作用下车体结构刚度,以及车体结构模态与整备状态下车体结构模态。计算结果表明该铝合金地铁车体结构的刚度、静强度和模态均满足车体结构设计要求。
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