【摘 要】
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在模化试验验证的基础上,通过数值模拟,获得了翅片间距Pf及开缝数量ns对开缝翅片管换热器性能的影响规律:ns≤6时,翅片侧Nu和流动阻力均随着Pf增大而减小;ns＞6时,翅片侧Nu随Pf
【机 构】
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上海理工大学上海市动力工程多相流动与传热重点实验室,上海200093
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在模化试验验证的基础上,通过数值模拟,获得了翅片间距Pf及开缝数量ns对开缝翅片管换热器性能的影响规律:ns≤6时,翅片侧Nu和流动阻力均随着Pf增大而减小;ns＞6时,翅片侧Nu随Pf增大先减小后增大,而阻力逐渐降低;Pf=3.51 ～3.97 mm时,随ns增大,阻力逐渐增大,ns=4 ～6时,翅片侧Nu逐渐增大,ns=6 ～8时,翅片侧Nu变化较小;Pf =3.97 ～4.43 mm时,ns由4片增加至8片,翅片侧Nu和阻力均逐渐增大.根据不同结构的开缝翅片管换热器的综合流动换热性能,提出了Pf与ns的最佳组合.
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