随着环境污染和能源危机等世界性问题的出现,新能源发电特别是风力发电的技术开发和并网运行成为近年来研究的热点。风力发电机作为分布式电源接入配电网运行,可为缓解我国电力紧张、改善能源结构做出经济贡献。由于风能的随机性,风力发电机的出力特性与传统电源不同;而分布式电源的接入改变了传统配电网辐射状运行的特性,使其成为双端或多端供电环网,需要重新评估其可靠性水平。本文针对上述问题,将时序风速、负荷曲线与多元
近年来,国家电网公司十分重视单相配电技术的发展,在城网、农网中不断推动单相配电变压器的应用,开展单相配电方式的研究。加入单相配电后,配电系统呈现出单三相混合配电的模式。单相配电小容量、密布点、短半径的特点使单三相混合配电系统的分支增多,结构更加复杂,故障定位相较于三相系统更加困难。然而目前对单三相混合配电系统的单相接地故障选线、定位方法的研究还很少,本文针对单三相混合配电系统的特点进行了故障选线、
近年来电力系统的发展,尤其是以特高压为基础的坚强智能电网的发展,对高压开关操作的快速性、可靠性及智能化提出了更高的要求。断路器作为最重要的高压开关设备,在电力系统
摘要:高温超导电缆终端,是高温超导电缆系统的重要组成部分,用于连接超导电缆本体和常规电缆附件。高温超导电缆终端应力锥,位于超导电缆终端内部,主要作用是改善电缆终端内部的电场分布,提高超导电缆终端的电气绝缘强度,同时应力锥采用绝缘材料需要耐受高温超导电缆终端的温度环境,温度场自低温向上呈阶梯分布,终端处的电磁场分布不均匀。本课题围绕高温超导电缆终端应力锥展开研究,建立了高温超导电缆终端应力锥的数学模
随着新能源技术的不断发展及混合动力汽车的巨大成功,混合动力系统在轨道交通领域的应用成为热门的研究方向。本文依托"十二五"国家科技支撑计划重点项目"混合动力动车组关键
《中长期铁路网规划》的公布预示着我国电气化铁路进入全新的黄金发展时期。电气化铁路的基础设施—接触网露天架设且无备用,工作环境恶劣,需要定期或不定期检修。接触网检修