飞机结构疲劳裂纹及其预防

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飞机构件产生疲劳裂纹有两个原因。一是金属结构本身存在着微小的缺陷,这些缺陷在应力集中区特别容易发展成微观裂纹。应力集中区是指零部件上的尖角、小孔、粗糙表面、表面划伤处,以及缺口、凹痕、横截面突变处等等。在交变载荷作用下,金属基体的晶格首先发生骨移错位。如? There are two causes of fatigue cracking in aircraft components. First, the metal structure itself, there are minor defects, these defects in the stress concentration zone is particularly susceptible to the development of micro-cracks. Stress concentration zone refers to the sharp parts on the parts, small holes, rough surface, surface scratches Department, and notches, dents, abrupt changes in cross-section and so on. Under the action of alternating load, the lattice of the metal matrix first undergoes a misplaced bone. Such as?
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