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江苏的公路多建在为平原水网地区,软土路基较多,高速公路路基软基大多采用水泥搅拌桩的处治方案,也有采用预应力管桩的,管桩在施工后往往出现大量渗水、路基土层液化现象,又因管桩间距较大,桩间土体未得到加固,后续施工机械无法在路基上施工作业,给施工带来难度,本文意在探讨管桩和水泥搅拌桩软基处治在施工中的应用方比较。