【摘 要】
：
为避免低落压比条件下引射喷管内气流过膨胀,研究了第三流路辅助进气门开启状态下引射喷管的内流特性,分析了飞行马赫数为0,主喷管落压比为2.1,次流流动状态分别为回流和顺流
【机 构】
：
南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室,江苏南京210016;北京动力机械研究所,北京100074
论文部分内容阅读
为避免低落压比条件下引射喷管内气流过膨胀,研究了第三流路辅助进气门开启状态下引射喷管的内流特性,分析了飞行马赫数为0,主喷管落压比为2.1,次流流动状态分别为回流和顺流对引射喷管流动特性的影响规律,并获得了不同辅助进气门开度下次流通道的最小顺流压比.结果表明:当次流为回流状态时,逐渐增加辅助进气门开度,主流过膨胀程度逐渐降低,第三流路流量的增加使剪切层内动量传递效率提高,引射喷管的推力系数从0.60提升至0.73;当次流为顺流状态时,随着辅助进气门开度的增加,次流流量减少,主流过膨胀程度逐渐增大,第三流路流量的增加使剪切层内动量传递效率降低,推力系数则从0.97下降至0.75.次流为顺流状态时引射喷管的推力系数整体高于次流为回流状态,因此当次流处于顺流状态时引射喷管取得更优的推力性能.但在低马赫数状态下,次流流动极有可能出现倒流,此时适当增加辅助进气门的开度有益于改善推力性能.随着辅助进气门开度逐渐增大,次流的最小顺流压比呈逐渐上升趋势.
其他文献
住房需求可能是扩大我国内需的重要突破口之一。早在1996年7月,政府就正式提出全面启动住房消费。但住房消费至今仍未完全真正启动起来。与此同时,房地产市场却出现房价过高
本文应用属性数据处理的一些方法，对本校校学位与研究生教育有关调查问卷进行了统计分析，研究了各个变量之间的相关性，并选择了一些较为重要的因素作了Logistic回归，得到了一
世界范围的经济增长和生活水平的提高导致了超重和肥胖症流行的迅速增长，特别是超重和肥胖正在威胁着儿童。本文指出尽管对于肥胖症的治疗已经有了几十年的研究，但到目前为
总体情况rn2020年,上海市主要食品的食品安全总体监测合格率为99.4％,同比提高1.3个百分点;市民食品安全基本知识知晓度评分为85.4分;市民食品安全状况总体满意度评分为86.5分,
本文以科学发展观为指导，从介绍我国研究生质量保证体系的建立与发展现状入手，归纳出当前研究生质量保证体系中所存在的几个主要问题，通过分析有针对性的提出了新时期规范与
本文以2004年、2005年研究生指导教师聘期考核实践为例，分析与探讨了高校研究生指导教师聘期量化考核问题，其结论对高校教师考核等问题有积极的指导作用。
为了提高航空发动机离心喷嘴的雾化性能,优化喷嘴喷口结构参数,基于两相界面追踪流体体积(Volume of fluid,VOF)方法对离心喷嘴进行了仿真分析,并通过实验验证了VOF方法的可
阐述了学科建设作为高校的龙头工作在高校发展中的意义及学科建设可持续发展的内涵，分析了学科建设可持续发展在拓展学位与研究生教育发展平台中所处的地位和发挥的作用，探
为获得封严流对预旋供气系统温降特性的影响,基于三维稳态数值模拟方法,针对内封严出气流量、内封严进气流量、内封严进气温度和内封严进气旋转比四个因素进行了研究.结果表
为了研究波浪形前缘对后掠叶片湍流干涉噪声的影响,通过放置于叶片上游的倾斜圆柱产生尾迹,圆柱尾迹为各向异性的湍流,之后湍流与叶片相互干涉产生干涉噪声.实验采用的叶型后