【摘 要】
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该文在大型重力式密度分层水槽中,对内孤立波作用下半潜平台的载荷特性开展了系列实验。基于两层流体内孤立波KdV、eKdV和MCC理论,建立了半潜平台内孤立波载荷的理论预报模型,给出了该理论预报模型中三类内孤立波理论的适用性条件。研究表明,半潜平台的内孤立波水平力包括立柱与横撑部分的拖曳力、惯性力以及沉箱部分的Froude-Krylov力三个部分,其中前两个力可由Morison公式进行计算,第三个力可
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该文在大型重力式密度分层水槽中,对内孤立波作用下半潜平台的载荷特性开展了系列实验。基于两层流体内孤立波KdV、eKdV和MCC理论,建立了半潜平台内孤立波载荷的理论预报模型,给出了该理论预报模型中三类内孤立波理论的适用性条件。研究表明,半潜平台的内孤立波水平力包括立柱与横撑部分的拖曳力、惯性力以及沉箱部分的Froude-Krylov力三个部分,其中前两个力可由Morison公式进行计算,第三个力可以通过内孤立波诱导动压力在沉箱迎流和背流面进行积分计算。半潜平台的垂向力主要为垂向Froude-Kryl
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为了揭示丘陵地区海拔高程和坡度的尺度效应特征,本文以丘陵地区遂宁市船山区为试验区,以1∶1万比例尺的矢量数据生成多尺度DEM及相应的坡度数据。通过比较不同尺度下的高程频率和坡度频率分布,揭示出丘陵地区高程和坡度的尺度效应特征和规律。提出了用于测定尺度转换精度损失的标准频率差的概念,揭示了高程误差和坡度误差分别与尺度在0.01水平上存在着显著正相关关系,并对其进行了拟合建模,其模型分别为:y=-0.
时空数据是对地理时空过程的时间、空间和属性的描述,能够反映地球表层空间地理对象随时间变化而变化的时空过程信息。蕴含在时空数据集的时空过程信息是复杂多变的,本文提出了地理时空过程动态可视化表达的目标要求,根据目标要求研究开发了直观反映地理时空过程演变的多维动态可视化表达方法,突破了传统可视化方法只能表达单一时空状态的局限。
本文总结近年来国内外空间关系的研究进展,介绍现今已提出的关于方向关系的描述模型并对已有的方向关系模型做了比较和举例说明;从空间认知的角度出发,以面目标作为参考目标,对参考目标本身加入细节方向关系,从而对基于锥形的方向关系模型进行改进,并用实例对已有方向关系模型进行比较来说明改进后的锥形模型的优越性,扩展了方向关系的描述。
为提高变形监测数据预测的精度与可靠性,本文提出基于时序AR(p)-RBF神经网络的预测方法。此法采用时间序列分析的DDS建模法,研究形变数据之间的相关性问题,从而确定RBF网络输入、输出层的节点数;并利用交叉验证搜索算法对RBF网络预测关键参数GOAL、SPREAD进行优选,将优化后的RBF网络应用于某建筑物的沉降变形预测,验证了该方法的有效性。
本文针对现有拓扑算法在数据更新效率上的不足,提出了一种基于变化区域的局部拓扑算法。此算法依据发生变化的要素区域,提取参加拓扑的相关要素,对这些要素进行局部拓扑处理,并利用局部拓扑结果更新原有的全局拓扑关系。实验表明,该算法能有效地提高空间数据拓扑更新的效率。
为了更好地提高城市交通导航时空数据查询效率,本文建立了城市交通导航数据模型,提出了一种城市交通导航时空索引—Urban Traffic Navigation R-tree,并在此基础上研究了基于临增兴趣点的城市交通导航时空数据查询方法,并通过实验证明该方法能较有效、准确地满足城市交通导航服务。
为解决垃圾填埋场由于沉降引发的安全问题,需要进行沉降变形监测。本文引入变异函数的理论模型,对规则张力样条函数法的各向异性做适当修正,以解决沉降数据空间插值的空间变异性问题,并利用改进后的规则张力样条函数法,实现填埋场沉降数据的插值估计。试验结果表明,该方法能在一定程度上提高规则张力样条函数法的插值结果精度。
本文针对燃气管网系统中手机终端管网数据的增量更新效率问题,提出基于实体间的拓扑关系对燃气管网数据进行增量分区的方法。针对管点/管线数据与巡检区域之间不同的拓扑关系,分析归纳出相应的分区规则,继而执行相应的分区操作。实验结果证明了本文方法的有效性,可以为燃气管网数据的更新提供参考。
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由国际景观生态学会中国分会(IALE-China)、中国生态学学会景观生态专业委员会和中国地理学会自然地理专业委员会主办,中国科学院亚热带农业生态所、中国科学院生态环境研究中心城市与区域生态国家重点实验室、中国科学院沈阳应用生态所和北京大学城市与环境学院承办,湖南省生态学会协办的第七届全国景观生态学学术研讨会9月13日至15日在长沙召开。本次会议的主题是"景观生态学与美丽中国建设"。来自全国23个