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结合工程实例,查明桥区的工程地质条件,建立稳定性计算模型,采用刚体极限平衡法计算各种工况下岸坡的稳定性;基于快速拉格朗日有限差分法（FLAC3D）,建立数值模拟模型,模拟各种工况下岸坡的位移;最后综合研究岸坡稳定性。结果表明,若主塔设在K159＋268、K159＋278、K159＋288、K159＋298m位置,其岸坡稳定性均符合抵母河岸坡安全控制标准;K159＋268、K159＋298m位置岸坡变形在65mm以内。K159＋268m临近溶蚀裂隙,主塔位置由K159＋268m前移至K159＋2688m基本