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目前，在石油系统中由于各区块零散井及捞油井的增加原油拉运已成为储运的一部分，但目前对拉油罐车中的含水率，仍然采用传统的“蒸馏法”进行手工测定。这种方法不仅测试时间长，劳动强度大，更严重的是在拉油罐车放油时手工三点取样化验以点代面的计算平均含水率值，不能真实地代表拉油罐车中真正的平均含水率值。特别是由于人为因素导致拉油罐车经常出现暗罐、贴牌等弄虚作假现象．因而在油品交接环节给油田造成重大经济损失。