碳纤维已经广泛应用于航天、航空等高科技领域，目前，正在迅速进军民用产品的生产领域，如自行车、网球拍、滑雪板等。尤其是在自行车运动方面，国外的自行车生产企业已经占领了国内绝大部分的高端市场，国内的生产企业也正在迎头赶上。
　　自行车运动以低碳、环保、健康、时尚等特点风靡世界，发达国家已经成为成熟的消费市场，中国作为新兴的市场，前景非常广阔。目前，吉林市吉研高科公司研发的“吉昊麟”牌碳纤维自行车一期产能为20000辆，现已达产并通过国际欧盟认证。通过国家体育总局质量测试，该车成为体育总局指定训练、比赛用车及中国击剑与自行车运动中心指定采购用车。
　　2012年，吉林市第二届“吉昊麟”杯环松花江公路碳纤维自行车大奖赛取得圆满成功，得到国际自行车联合会的赞誉和行业内的认同，共有来自内地及港澳地区的200余名选手参加。赛程除由吉林市电视台现场直播外，还吸引了中央电视台、凤凰卫视等国内几十家新闻媒体的跟踪报道，让全国乃至世界认识了“吉昊麟”牌碳纤维自行车，领略了美丽的北国江城——吉林市的诱人魅力。
　　然而，受制于产品研发和设计的劣势地位，碳纤维自行车生产企业仍然面临国际知名同业竞争者在市场开发上的强力挤压，产品的知名度有待于提高，市场有待于进一步扩大，亟需政府政策扶持。如果能借助省政府的更大力度支持，我省碳纤维自行车生产企业将很快能形成自己的核心竞争力，并最终树立起闻名世界的吉林省轻工业品牌，填补我省轻工业产品品牌的空白，助推全省经济发展。
　　2013年2月25日，吉林省委书记王儒林在全省突出发展民营经济大会讲话中，充分肯定了碳纤维产业在吉林市经济发展中的优势和特色。为促进我省碳纤维自行车产业发展，提出以下几点建议：
　　一、出台扶持碳纤维自行车政策。建议省政府从节能环保的角度，出台税收、新产品开发奖励等相关政策，对碳纤维自行车生产企业进行扶持。无论是产品研发还是市场开发，都需要大量启动资金。建议省政府提供资金支持，促进企业扩大规模，提高档次，增强品牌竞争力。
　　二、为企业走向市场牵线搭桥。一汽奥迪为促进企业销售，实行随车配送自行车。按2012年全球销售145.5万辆的3%计算，每年配套自行车应在1.2万辆以上。目前，该公司配送的自行车无正规生产厂家。如省领导能从发展地方经济出发，为企业牵线搭桥，促成企业之间横向联合，定会促进吉林省碳纤维自行车发展再上一个新的台阶。
　　三、组织开展自行车赛事。大力提倡全民健身，以省和吉林市两级政府的名义，举办第三届环松花江公路碳纤维自行车大赛，聘请国际著名自行车赛事公司策划，邀请国际知名选手参赛，提高赛事规模和档次，努力把碳纤维自行车大赛打造成世界知名的赛事品牌。
　　四、倡导开展自行车运动。结合开展“全民健身”活动，积极倡导以企事业单位、学校、居民区为单位的各类骑行活动，使自行车运动成为低碳生活、全民健身活动中最普及、最受民众喜爱的群众运动。在每年的世界“无车日”（9月22日）期间，组织大规模的群众骑行活动，动员企事业单位工作人员积极参与。积极倡导和要求公务人员骑自行车上下班。
　　五、创造良好的自行车运动环境。近年来，随着私家车的增加，我省许多城市市区自行车道路宽度不足2米，有的甚至已取消自行车道，相应地挤压了自行车运动的空间。因此，建议我省地级以上城市市区修建自行车专用道、自行车租赁站、自行车公园等基础设施，努力为开展自行车运动创造良好的环境。