HEV驱动系统的键合图建模和仿真计算

来源 :汽车工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户：yingluoyuchen

【摘要】

：

在深入研究某种混合动力汽车(HEV)驱动系统及其各单元动态特性的相互关系的基础上,运用键合图原理对该系统进行数学建模,并应用Matlab/Simulink进行仿真计算和研究.研究表明,

【作者】

：

高海鸥王仲范邓亚东

【机构】

：

武汉理工大学汽车工程学院

【出处】

：

汽车工程

【发表日期】

：

2004年4期

【关键词】

：

混合动力汽车驱动系统键合图数学建模 HEV Drive system Bond graph Modeling Simulation

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在深入研究某种混合动力汽车(HEV)驱动系统及其各单元动态特性的相互关系的基础上,运用键合图原理对该系统进行数学建模,并应用Matlab/Simulink进行仿真计算和研究.研究表明,所建模型较准确地反映HEV的动态特性,并发现由于多动力耦合中弹性与柔性耦合影响导致的载荷与运动波动,并证明调整阻尼可有效减小波动.

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