摘要：扎哈·哈迪德的作品标新立异却深受好评，这说明随着时代的发展，社会心理也发生了变化，大众不再仅仅喜欢传统的建筑，设计师也不再被传统观念所束缚。本文中，笔者用社会心理学的相关内容与扎哈·哈迪德的作品相结合进行阐述分析。
　　关键词：大兴国际机场;社会心理学;马斯洛理论;弗洛伊德理论
　　引言
　　大兴国际机场是扎哈·哈迪德事务所在北京落地的第四个作品，其现在已经建成的望京SOHO和银河SOHO以柔美的曲线出现在大众视野，不仅是后现代解构主义的代表，更是弗洛伊德理论中“性感设计”的体现。本文将从马斯洛理论的几个方面来分析大兴国际机场。
　　一、大兴国际机场中的实用性评价
　　在马斯洛理论中，生理需求方面是设计中最基本的要求，优秀的设计作品首先要满足人舒适，方便的需求。首先在机场客流量方面，原来的北京首都机场在2014年之前基本尚能滿足客流量以及航班流量的需求，但是在2014年航班趋于饱和的现状，使得不得不重新规划一个新机场去缓和客流量，因此，修建大兴机场即将可达到——到2040年，按照客流吞吐量1亿人次，飞机起降量80万架次的规模建设七条跑道和约140万平方米的航站楼，机场预留控制用地按照终端。
　　其次在机场选址方面，机场主体工程多在北京境内，是继北京首都国际机场、北京南苑机场后的第三个客运机场，重新建设的机场最终选址定为大兴区榆垡镇、礼贤镇与廊坊市广阳区交界处。主要是为了带动周边城镇的发展，并且对于京津冀地区，加快一体化进程。
　　二、大兴国际机场中的技术支持
　　在马斯洛理论中，技术支持是设计中较重要的环节之一，如果一个方案设计能够满足人的安全需求，需要依靠资金的支持与技术的创新。首先大兴机场的“凤凰”造型不仅利用格式塔组织原则中的对称性和连续性，顶棚采用彩釉钢化结构节能玻璃，不仅可以遮挡阳光，同时又能满足航站楼的自然采光需求。也将成为京津翼交通枢纽带上的新地标;其次法国ADP事务所以设计机场交通技术路线而出名，注重模拟空中交通的最佳航线，以实用性和高效率为主，为乘客提供最大化的公共空间，与扎哈·哈迪德事务所共同协作，使作品兼并艺术性和实用性，两者相辅相成，成为大兴机场最终设计支撑的左臂右膀;科技技术方面也有一定的创新突破，运用层间隔震技术提高抗震能力和安全性，机场高速全线应用自融冰雪路面技术，提高了旅客周转登机的效率，节省了时间，同时积极采用地热能源、绿色建材等绿色节能技术和现代信息技术。同时社交及情感方面，满足了人的趋光性。
　　三、大兴国际机场中的审美评价
　　在马斯洛理论中，人的自我实现的需要是最高层次的需要。而在设计中，一个作品的精神内涵往往也是设计的灵魂。大兴国际机场在尊重需求方面，尊重人的心理、生理最终更好的与情感相呼应，在自我需求方面，其空地一体化的综合交通枢纽，设计与技术的完美结合，使得大多数中国人为之自豪，并且奇特的造型，鲜艳的红色，给人们以凤凰展翅之感，从而更多的给人以腾飞之感觉。
　　结论
　　对设计师而言，大兴机场的方案要让消费者能有易用性通达性，满足其基础的交通功能，设计方案要有一定的美感，来满足消费者的心理和审美需求。从生产方面来说，生产者关心的是如何在施工和材料的制造过程中通过降低成本，来增加利润，要确定施工过程中的成本与质量控制和设计工艺最重要，其核心的评价指标有技术创新和竞争性、开发的可行性。对消费者而言，大兴机场的建造目的是为了给消费者提供更便捷省事的交通路线和更高的承载力，以及在商务休闲区提供更完善健全的休息及娱乐场所，以人为本，其次通过绿化景观满足人审美及心理上的安全感和满足感。马斯洛理论的最高层次是自我实现的需要，而最好的艺术作品也是为了人最终价值的实现而服务。
　　参考文献：
　　[1] 张玥娟;徐庆江.马斯洛需求层次论适域下的茶功能演变路径研究[J].农业考古，2019（02）：22-26.
　　[2] 刘烨.马斯洛的人本哲学[M].内蒙古文化出版社，2008
　　[3] 王亦知;石宇立.北京大兴国际机场采光顶，北京，中国[J].世界建筑，2019，4，18
　　作者简介：
　　武瞾，女，硕士研究生在读，研究方向：景观规划与园林艺术理论研究。
　　（作者单位：大连工业大学艺术设计学院）