【摘 要】
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京沪高铁联络线和侧线接触网下锚补偿采用弹簧补偿装置,弹簧补偿装置拉力失效引起接触网导线中心锚结松弛威胁行车安全,我们对本文主要针对此问题进行分析研究,制定切实可行的抢
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京沪高铁联络线和侧线接触网下锚补偿采用弹簧补偿装置,弹簧补偿装置拉力失效引起接触网导线中心锚结松弛威胁行车安全,我们对本文主要针对此问题进行分析研究,制定切实可行的抢险处理方案。
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