论文部分内容阅读
（1）汽缸、活塞、活塞环配合不紧密。发动机工作时，汽缸壁、活塞和活塞环之间布满机油．当三者配合不紧密时，汽缸壁和活塞间的机油就会窜入燃烧室，这是引起发动机烧机油的主要原因。发动机工作一定时间后，活塞环径向宽度减小弹力减弱．开口间隙变大，密封和刮油作用变差，活塞环槽间隙增大，增强了活塞环的泵油作用。