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当前使用的大部分内燃机都属于四冲程循环内燃机．由德国工程师奥托发明。虽然奥托发动机的使用长达一个多世纪，工作效率得到不断提升，但基本结构和原理仍保持不变。美国Scuderi集团基于前人的“一分为二式”发动机设计理念，以奥托循环发动机为基础对四冲程内燃机进行了大刀阔斧的改动，相比传统奥托内燃机拥有更低的油耗和排放。