【摘 要】
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采用自制的聚酰亚胺(PI)模塑粉,制备出一种轴承保持架用多孔PI材料,进行了多孔PI保持架材料与两类用于空间长寿命轴承系统的典型润滑油多烷基化环戊烷(MACs)、聚α–烯烃(PAO)的相容性研究,并进行了跑合验证.结果表明,两类润滑油与保持架材料相容性良好,保持架材料及润滑油的性能在浸油前后无明显变化;未浸渍润滑油的保持架摩擦系数为0.147,浸渍PAO油的保持架摩擦系数为0.061,浸渍MACs油的保持架摩擦系数为0.042,浸渍润滑油后保持架摩擦系数明显变小;浸渍两种润滑油后,保持架的含油保持能力基本
【机 构】
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洛阳轴承研究所有限公司,河南洛阳 471039;河南省高性能轴承技术重点实验室,河南洛阳 471039
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采用自制的聚酰亚胺(PI)模塑粉,制备出一种轴承保持架用多孔PI材料,进行了多孔PI保持架材料与两类用于空间长寿命轴承系统的典型润滑油多烷基化环戊烷(MACs)、聚α–烯烃(PAO)的相容性研究,并进行了跑合验证.结果表明,两类润滑油与保持架材料相容性良好,保持架材料及润滑油的性能在浸油前后无明显变化;未浸渍润滑油的保持架摩擦系数为0.147,浸渍PAO油的保持架摩擦系数为0.061,浸渍MACs油的保持架摩擦系数为0.042,浸渍润滑油后保持架摩擦系数明显变小;浸渍两种润滑油后,保持架的含油保持能力基本一致,含油保持率均大于94％,含油保持能力强;轴承跑合电机转速稳定在6000 r/min,电机电流稳定在0.34 A,电流变化不超过10 mA,轴承跑合情况良好,保持架可反复多次浸渍使用.
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