【摘 要】
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本文对山东省东营胜利大桥跨度为30m的简支预应力混凝土引桥进行了桥梁动载试验,探讨车辆行驶速度和桥面不平对桥梁动态增量的影响。试验车辆为满载的STEYR-1491型载重车辆,
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本文对山东省东营胜利大桥跨度为30m的简支预应力混凝土引桥进行了桥梁动载试验,探讨车辆行驶速度和桥面不平对桥梁动态增量的影响。试验车辆为满载的STEYR-1491型载重车辆,并在胜利油田汽车测试中心对试验车辆进行了静、动态特性试验。在试验的基础上,本文建立了桥梁-车辆相互作用的力学模型,应用数值分析的方法计算胜利大桥引桥的动态增量,计算结果与实测结果比较吻合。
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