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今天的苏丹共和国境内拥有着数量众多的金字塔,即努比亚金字塔。努比亚金字塔建造于公元前8世纪至公元4世纪之间,主要分布于库尔鲁、努里与麦罗埃遗址,其变迁历程折射出努比亚文明的兴衰。
黑人法老们的埃及梦魂 探秘努比亚金字塔
【摘 要】
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今天的苏丹共和国境内拥有着数量众多的金字塔,即努比亚金字塔。努比亚金字塔建造于公元前8世纪至公元4世纪之间,主要分布于库尔鲁、努里与麦罗埃遗址,其变迁历程折射出努比亚文明的兴衰。
【机 构】
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上海大学文学院
【出 处】
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大众考古
【发表日期】
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2021年7期
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2021年9月15日上午,历经47个月的奋战掘进,由中国铁建大桥局承建的重庆城开高速公路旗杆山隧道实现贯通,成为全线首座贯通的5 km以上的隧道。旗杆山隧道位于大巴山深处,是重庆市首座集煤层瓦斯、断层、岩溶、暗河、涌水突泥、高地应力、岩爆采空区地应力于一体的高风险隧道,被业内专家称为“不良地质博物馆”。隧道左线长7 636 m,右线长7 660m,总长15 296 m,围岩以IV、V级为主,不良地质高度发育,施工难度大、安全风险高。隧道最大埋深1 400多米,主体穿越3个背斜和2个向斜以及4条断层和4
2021年9月21日,历经20个月的艰苦施工,连接川陕革命老区的汉中、巴中和南充的汉巴南铁路首条长大隧道——玉龙山隧道安全顺利贯通。汉巴南高铁正线长290 km,设计行车时速250 km,桥梁和隧道约占线路总长的70%。其中,玉龙山隧道位于四川省仪陇县永乐镇,全长3 342 m,为单洞双线隧道。隧道穿行于低山丘陵地区,地形起伏较大、交通条件不便、物流组织困难,需要修建大量施工便道,同时下穿水塘、房屋、村道,围岩变形控制要求高,受架梁和铺轨关键线路的影响,工期紧张。
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