小导管注浆超前支护施工工艺及钻机性能研究

来源 :城市建设理论研究(电子版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:zelda999
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
隧道洞口开挖经常会遇到非稳定的软弱围岩段,由于围岩的自稳能力较差,加之掘进施工对围岩的破坏扰动极易造成各种塌方事故,给掘进作业加大了施工难度。因此,能否确保施工安全可靠,并顺利及时地完成进出洞施工隧道前期施工的关键所在。通常所采用的开挖辅助支护措施是小导管注浆超前支护,从实践效果来看还是能够有效地加固围岩结构,起到良好的结构支护效果。但是由于钻机性能的限制,施工效率不高成为了一个焦点问题。本文将就小导管注浆超前支护施工工艺及钻机性能展开分析与研究。
其他文献
本文对铁路地震液化路基的处理方法及设计进行了总结,并结合具体工程就挤密碎石桩在地震液化路基中的应用做了进一步说明。
结合城市轨道交通的应用需求,着重介绍现阶段TETRA系统网间互联的标准及其实现方式。探讨网间互联尚未实现情况下,一些互联系统功能的变通实现方法。
在岩溶地质条件下,桥梁钻孔灌注桩施工重锤冲击极易造成地面震动引起桥墩范围内岩溶顶板及覆盖物坍陷,引起安全事故。本文针对临近既有京广铁路的桥梁桩基岩溶治理,展开设计方案
根据近几年来我国道路交通安全的实际状况,针对目前我国道路交通安全管理的现状,就道路交通事故发生因素:人,车,路,环境四个大方面作为出发点,分别从驾驶员,行人以及国内外对违反交通
高速公路上的桥梁在长时间的交通运行,大量重荷载的运营情况下,定会出现或多或少、或大或小的病害。本文结合多年的实践经验对高速公路桥梁中出现的常见病害进行了分析,并提出了
半刚性路面裂缝是沥青路面常见的病害,发展程度严重时,影响道路使用性能和安全,本文通过分析半刚性路面裂缝的形成机理和扩展模式及其对路面的危害,最后针对影响裂缝形成和扩展的
在目前建筑市场竞争大环境下,采用现浇砼空心板无梁楼盖结构具有巨大的社会经济价值,节约建造成本;运用好该技术的过程也是集技术、经济、管理于一体的综合性的工作。
本文主要对于桥梁寿命设计混凝土劣化影响进行了分析研究,其中,从混凝土的碳化和混凝土裂缝对于桥梁寿命的影响进行了重点分析,希望能够进一步提升桥梁使用寿命
导致路桥施工中的病害的原因很复杂,不仅与施工过程的各个环节有关,同时还与路面的使用情况有关。文章从路桥施工中的出现病害的原因入手,重点论述了路桥施工中的病害防治以及路
作为一种造型美学法则,现代构成除了在绘画和雕饰方面得到了广泛的应用外,还在园林设计中发挥了重要的作用,特别是对园林平面的布局、形体的塑造和空间的组合注入了理性美的力量