试验检测技术在道路桥梁检测中的应用探析 试验检测技术在道路桥梁检测中的应用探析

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摘要:在我国的基础设施建设中,道路桥梁工程的建设的重要性不容忽视。为了确保道路桥梁的建设质量,需通过试验检测技术对桥梁道路工程的详细状况进行检测。当前的试验检测技术有着无损检测的特性,可以避免对桥梁道路的破坏,降低工程的成本,另外智能化技术与检测技术的融合,提升了检测的综合工作效率。基于此,本文对于试验检测技术,在桥梁道路检测中的应用展开探究。

关键词:试验检测技术;道路桥梁检测;技术应用

引言:道路桥梁施工的质量控制具有重要的作用,通过试验检测技术能够了解到道路桥梁的具体状态,分析工程的综合质量,有助于提升工程建设的稳定性,确保道路桥梁工程的建设能够符合应用要求。需要对道路桥梁检测技术给予充分的重视,结合桥梁道路具体的情况与技术的发展,研究技术的应用状况。

一、道路桥梁实验检测的内容

首先,是道路桥梁工程试验检测,包括路面以及路基检测。在道路桥梁的工程建设中,工程结构与具体的技术需求,决定了工程材料,如,路基材料、路面材料等等。在检测的过程中,需要分析材料的基本性能以及应用状况,了解路基的压实度、路面的平整度、强度与防滑性等。通过这些检测的内容,能够了解到道路桥梁工程中路基与路面的基本状况[1]。其次,是结构试验检测。结构试验检测的方式,有助于了解道路、桥梁结构的稳定性与安全性,其中桥梁结构的测试极为关键,需结合桥梁的具体形态,完成不同部分的结构测试,了解桥梁的结构稳定状况以及荷载力。需要认识到,在不同工程中以及不同的环境、应用要求下,测试的内容会出现相应的区别。为此,检测工作的开展,需要符合道路桥梁具体状况[2]。

二、道路桥梁实验检测中常见的问题

1、检测指标的规范性不足

检测指标的规范性不足,是道路桥梁实验检测中常见的问题。道路桥梁工程的建设范围较广,在不同的环境条件下、应用要求下,建设的标准存在明显的差异。因此,检测指标的规范性会受到这一因素的影响。例如,在试验检测中,回弹量是一项重要的监测内容,通过回弹量可以在一定的程度上了解工程的综合稳定性。然而,工程建设中各项工作都可能会影响到回弹量,包括材料选择、施工技术以及环境影响等因素。这些因素具有不确定性,具体的检测指标需要结合综合状况制定,考虑不确定因素的影响。在多方面因素的影响下,检测指标确定的难度明显有所增加,指标应用的效果也有可能再度受到多种因素的影响。就当前的状况来看,需综合检测工作的经验,提升检测指标的规范性,确保指标对于检测工作具有科学指导的意义。

2、检测设备本身与设备应用存在问题

检测设备的状态以及应用状态,会影响到检测数据的准确性。首先,需要保证检测设备的质量、设备的应用时间等,对于设备状态会产生影响。如,设备的应用时间较长,出现了失准的现象。面对这种情况,需要及时地进行设备更换。其次,设备的应用也会出现问题。检测设备的应用操作与相关工作人员的技术认识、技术经验之间存在密切的联系。如果技术人员的认识存在问题,或者经验不足,会造成设备应用操作的失误,影响最终的检测结果准确性。例如,在一些路面状况的检测中,仪器设备的应用与选择,需要首先根据目测的经验进行判断,确定工程检测的重点。如果经验不足就会导致检测目标选择错误,检测仪器的选择同样会存在失误,最终所测得的数据信息的应用价值受到影响。

3、检测指标体系的完整性不足

完整的监测指标体系,能够反映出工程建设的总体状况。然而,检测指标体系的制定与检测指标的规范性确定面临相似的处境,在各类因素变化的影响下,保证检测指标完整性存在困难。监測指标体系在构建的过程中,对各类细节性的问题关注不足,如未能够进行全面的材料应用状况检测[3]。

三、道路桥梁检测中实验检测技术的应用

1、道路桥梁压实度检测技术

在桥梁工程的建设中,需要应用不同类型的基础材料,常见的材料包括水泥材料、砂石材料等,为了确保工程建设的状况能够与预设目标相一致,需提前完成材料的测试,测试实验的环境要与现实应用环境尽量地保持一致性。根据材料数据实验信息进行核算,确定其符合建设应用要求,即可在工程中开始应用。与此同时,需要认识到各类测试的方法选择,与路基、路面的建设材料也存在联系,对此不可有所忽视。路基路面的压实度测试,可以应用的测试方式较为多样化,需结合工程建设状况以及测试设备选择可适应的测试方法。例如,在压实度的测试中,可以通过环刀法、灌水法、灌砂法等进行基本的数据测试;在特殊材料的压实度测试中,如沥青面压实状况测试,可以选择钻芯法。在仪器的选择上,核子仪的能够适应于多种的测试需求,可进行优先选择。在完成基本的数据信息采集之后,需要根据路基路面的建设信息指标,进行综合的压实度评定。采取综合测试法,能够从不同的角度获取到测试信息数据,有助于人们更为准确的了解压实状况。

2、道路桥梁回弹弯沉检测技术

在荷载作用下,路基以及路面的状况会发生变化,当卸载发生之后,变化的部分能够恢复。路面呈现出的回弹弯沉状况,能够反映出路面的基本结构稳定度,也能够展现出路面的强度与刚度。在现实的桥梁道路应用过程中,回弹弯沉的影响因素具有不确定性,路面的综合抗疲劳性能需要符合设计应用要求。目前,应用较为广泛的测试方式包括落锤法以及贝克曼梁法,通过弯沉仪的可以获得静态的测量数据。这种测量方式的操作难度不高,测量的结果也较为准确。然而,该测量方式所展示的测量结果不符合综合需求,不能反映各个结构面中存在的差异。选择落锤式弯沉仪,能够获取到较为全面的测量数据信息,例如,可以通过模拟测验的方式,模仿桥梁道路的日常应用状态,在有车辆、行人移动的状态下,进行弯沉检测。这种测试方式可能会对桥梁结构的稳定性带来一定的冲击,在测试的过程中会出现自由落体运动,会直接伤害到桥梁道路的路面,因此该技术应用的成本较高,在应用选择中需保持慎重。

结束语:

在道路桥梁的工程建设中,试验检测技术的应用发挥着重要的作用。通过实验检测信息,能够分析道路桥梁的路面路基状况,了解结构的稳定性,确定桥梁道路的工程能够符合应用需求,需要对技术的应用给予重视,结合具体需求选择相适应的监测技术。

参考文献

[1]李春育.道路与桥梁施工中质量检测技术应用[J].交通世界,2019(21):138-139.

[2]李腾.道路桥梁检测中无损检测技术的应用分析[J].工程技术研究,2019,4(08):48-49.

[3]李保俊.试验检测技术在道路桥梁检测中的应用[J].科技与创新,2018(14):160-161.

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