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B410LA是汽车车身中常用的一种高强度钢板，通过准静态和动态拉伸实验，得到了B410LA在不同应变率下的应力一应变曲线。实验结果说明B410LA材料的强度随着应变率的增加而提高。通过对应力一应变曲线拟合得到了B410LA的本构关系，为有限元模拟提供了可靠的材料参数。
B410LA动静态力学性能实验研究
【摘 要】
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B410LA是汽车车身中常用的一种高强度钢板，通过准静态和动态拉伸实验，得到了B410LA在不同应变率下的应力一应变曲线。实验结果说明B410LA材料的强度随着应变率的增加而提高。通
【机 构】
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湖南工程学院机械工程系,湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
【出 处】
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锻压装备与制造技术
【发表日期】
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2009年1期
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