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从电动汽车的整条产业链看,上游矿产资源成本居高不下,形成刚性壁垒;下游整车经济性需求强烈,中游受到上下游双重压力挤压,毛利空间受到压缩,中游市场重构。目前行业整体产能过剩。2018年国内新能源汽车产销分别为127万辆和125.6万辆,其中纯电动车产销仍占主导,插电式混动汽车与燃料电池汽车增长势头迅猛。