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摘 要：本文“四好农村路”改造为载体，在满足农村公路“建、管、养、运”等要求的基础上，将“交旅融合”理念融入农村道路改造中，探索一条“公路+旅游”的发展模式。以宜阳“香谷”康体乐道建设工程为例，将交旅融合理念与道路改造相结合，提出交旅融合背景下的“四好农村路”建设的新理念，实现地区交通与文化旅游的融合发展，带动农村地区区域经济提升，助力乡村振兴。
关键词：四好农村路;交旅融合;乡村振兴
1 项目建设背景
1.1 政策背景
中共中央、国务院《关于实施乡村振兴战略的意见》指出：到2020年，农村基础设施建设深入推进，农村人居环境明显改善，美丽宜居乡村建设扎实推进;到2035年，乡村振兴取得决定性进展，农业农村现代化基本实现。到2050年，乡村全面振兴，农业强、农村美、农民富全面实现。
《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》交规划发〔2017〕：完善普通公路旅游服务设施。以国省干线公路服务区试点建设为契机，鼓励在路侧空间富裕路段设置驿站、简易自驾车房车营地、观景台、厕所等设施。根据需要在农村公路沿线增设简易驿站、港湾式停车带和观景台。具备条件的道班可探索配套建设旅游停车场、驿站、简易自驾车房车营地等设施。
1.2 农村公路促产业发展
农村公路作为农业和农村赖以发展的物质基础，是沟通农村与城市的桥梁，是连接农村生产和消费的纽带[1]。而旅游的门槛低，土地资源升值空间、盈利空间、可操作空间大，使旅游和休闲产业成为当下最阳光的产业之一。通过公路基础联通与美丽乡村建设，带动新一轮的投资行为，带动农村的产业转型，拉动经济发展，解决因农业对市场的撬动不足而带来的产业空心化等问题，可吸引更多的资源和资本通过便捷方式转向乡村。
1.3 乡村旅游发展机遇背景
随着假期的分散化，自驾车保有量的增加，时间成本与距离之间的权衡，更多的消费群体，选择以乡村作为出游的第一目的地，成为乡村旅游业快速发展的重要因素。通过保留原汁原味的乡村景观和古朴浓郁的民族文化，利用乡村的天然食品、自然环境等资源作为吸引游客的亮点，为游客提供旅、餐、宿、购、娱等一体化的旅游服务，能够极大推动乡村旅游产业发展，促进乡村多产业融合。
2 宜阳“香谷”康体乐道交旅融合发展条件分析
2.1 区位优势
项目地位于河南省洛阳市宜阳县东部香鹿山镇，东接洛阳高新区，与县城隔河相望，距离县城7.5公里，距洛阳市约28 km，车行约30分钟。洛陕公路穿境而过，郑卢高速宜阳站入口位于镇区，交通便捷。为周边市区人群周末旅游出行提供便利条件，也是周末出行的首选目的地。
2.2 乡村体育资源
香鹿山凤凰岭生态体育公园以国家级体育运动基地、体育赛事、体育旅游为引擎，大力发展大众体育运动项目，推动体育旅游、大众健身、体育博彩、体育培训等衍生行业发展，完善商业、餐饮、休闲度假配套设施，壮大以体育产业为特色的新型产业，助推宜阳经济更好更快发展。
2.3 乡村文化资源
香鹿山镇赵老屯村民俗文化村已是区域内著名休闲旅游胜地，借助“屯”香、“屯”绿、“屯”文化的发展理念，屯出了村民的幸福新生活美丽乡村。近年来，依托良好的乡村生态资源，积极践行“绿水青山就是金山银山”的理念，认真贯彻落实市委市政府乡村振兴战略部署，全力发展沟域经济，围绕“特色种植业、乡村休闲游、人居环境好、集体经济强”四篇文章，培育迷迭香产业，讲好乡村文化故事，提升群众素养，培育良好乡风，全力打造出“豫西传统民居小镇”。
2.4 现状问题
乡村公路支撑不足主要存在于通达性、容量、时效性三个方面。本项目地原乡村公路采集四级技术标准，限制了路面宽度、纵坡、转弯半径等，造成公路容量和时效不足，难以紧密联系乡村和城镇一体化发展，极大阻碍了美丽乡村的自我发展能力。沿线无交通旅游服务功能，仅有少量公厕，无法匹配旅游公路的综合需求功能。
3 交旅融合背景下宜阳“香谷”康体乐道建设方案
宜阳“香谷”康体乐道改造工程，全线总长31.9公里，以道路改造为主体，高品质的整体提升路域景观内容，包括道路改造工程、道路绿化工程和驿站景观工程等三部分主要内容。
3.1 设计定位及构思
结合全域浓厚的运动健身氛围、沿线的秀美壮丽的丘壑美景、以及散落串联的各个民俗村镇，借力沟域经济良机，通过“四好农村路”创建，打造一条在山丘谷壑中“运动赏山、品农游村”为一体的“香谷”康体乐道。通过“运动康体”和“文化旅游”的双环主题，走出“产业路+扶贫路+旅游路+体育路”的旅游开发新路径。
景观设计方面，顺势而为，结合沿途风貌，塑造别样生态环境，能望的见山、看得见水、记得住乡愁，达到“融景、添景、引景、借景”效果[2]。通过与自然相互渗透的绿化去再现原本风貌，保留丰富的视线开合与欣赏廊道。结合色彩的对比，天际线的勾勒，呈现一条更融合于环境的旅游道路。
3.2 道路改扩建工程
把道路功能放在第一位，從路面、路基、边坡、交安等方面入手，结合绿化、文化、服务设施的打造，为四好农村路打好基础[3]。拟改建道路将作为马拉松赛道，同时兼顾小型车辆运行所用，因此在道路改造建设中，按照四级道路标准，路面采用彩色沥青混凝土进行铺设。根据现场实际条件将现状4.5 m道路全线单侧加宽，加宽后路面为6.5 m，两侧各保留1.5 m宽土路肩，路面加宽采用1.5 m彩色沥青+5 m普通沥青的方式铺设，同时完善道路标线、排水沟等配套设施。
3.3 道路绿化工程
沿线植物设计内容根据道路改建情况分为单侧植物特色设计、双侧植物提升设计。主题为“一环+两带”，即蝶舞缤纷运动环、花香屯绿风光带、民乐屯美风情带。在道路单侧加宽的基础上，绿化双侧新增花灌木+多年生草花，结合周边民俗村、迷迭香园等，形成不同主题特色的“一环+两带”风光。
3.4 景观驿站工程
景观驿站是本项目的特色，道路沿线分别根据运动主题、赏山主题、观农主题、游村主题设计了10处景观驿站节点和主题性的特色小品，如下：
运动主题驿站：凤凰岭全运村、刘沟村运动驿站以服务西侧运动环线为主题，分别作为山地马拉松和山地自行车的起点和重要拐角点，驿站内设计休息区、机动车自行车停车区、运动小品等内容。景观设计延续现状建筑风格，合理划分功能分区，满足停车、休憩的功能需求，作为对外形象展示的窗口，利用体现运动元素的景观小品、雕塑等进行点缀，营造运动氛围。
赏山主题驿站：花椒产业园、潘寨驿站、高铁观景台分别作为沿线的制高点，设计停车区、厕所、全景观山长廊、文化宣传小品等，为游人提供最佳的观赏、拍照视野。
观农主题驿站：潘沟村、赵老屯村口驿站分别路经特色农作物区，设计停车区、植物观赏木栈道、特色农作物宣传小品等，起到观赏、科普的游览体验。
游村主题驿站：郭坪村、刘沟村、马沟村作为道路极具特色的沿线村落，分别展示了该区域的历史文化、运动氛围、特色采摘。各驿站分别设计停车区、厕所、文化展示景墙等内容，充分展示各村落特色。
村落主题标识系统：郭坪村、刘沟村、马沟村作为道路沿线极具特色的村落，村口标识延续民俗建筑风格，采用白墙灰瓦式村口标识牌。
4 结论及展望
未来全域旅游时代成为主流，以“公路+”为导向的区域融合发展成为必然趋势，在完善农村公路“建好、管好、养护好、运营好”的基础上，将“交旅融合”理念融入农村道路建设中，从使用者的角度思考并解决美丽乡村建设面临的诸多问题，补齐制约农村发展的短板，使农村公路成为一条带动乡村地区发展的产业路、旅游路、致富路、扶贫路。为经济发展落后的农村地区创造新的引力，推动乡村地区区域发展，实现乡村振兴。
参考文献：
[1]杨波.新农村建设中农村公路的发展现状分析[D].西安：长安大学，2013.
[2]林文丹.美丽公路景观设计思考与探究[J].现代园艺，2019（11）：112-113.
[3]吴云天，彭诗棋.山区“四好农村路”建设中的景观设计[J].公路交通技术，2018（6）：131-136.
关键词：四好农村路;交旅融合;乡村振兴
1 项目建设背景
1.1 政策背景
中共中央、国务院《关于实施乡村振兴战略的意见》指出：到2020年，农村基础设施建设深入推进，农村人居环境明显改善，美丽宜居乡村建设扎实推进;到2035年，乡村振兴取得决定性进展，农业农村现代化基本实现。到2050年，乡村全面振兴，农业强、农村美、农民富全面实现。
《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》交规划发〔2017〕：完善普通公路旅游服务设施。以国省干线公路服务区试点建设为契机，鼓励在路侧空间富裕路段设置驿站、简易自驾车房车营地、观景台、厕所等设施。根据需要在农村公路沿线增设简易驿站、港湾式停车带和观景台。具备条件的道班可探索配套建设旅游停车场、驿站、简易自驾车房车营地等设施。
1.2 农村公路促产业发展
农村公路作为农业和农村赖以发展的物质基础，是沟通农村与城市的桥梁，是连接农村生产和消费的纽带[1]。而旅游的门槛低，土地资源升值空间、盈利空间、可操作空间大，使旅游和休闲产业成为当下最阳光的产业之一。通过公路基础联通与美丽乡村建设，带动新一轮的投资行为，带动农村的产业转型，拉动经济发展，解决因农业对市场的撬动不足而带来的产业空心化等问题，可吸引更多的资源和资本通过便捷方式转向乡村。
1.3 乡村旅游发展机遇背景
随着假期的分散化，自驾车保有量的增加，时间成本与距离之间的权衡，更多的消费群体，选择以乡村作为出游的第一目的地，成为乡村旅游业快速发展的重要因素。通过保留原汁原味的乡村景观和古朴浓郁的民族文化，利用乡村的天然食品、自然环境等资源作为吸引游客的亮点，为游客提供旅、餐、宿、购、娱等一体化的旅游服务，能够极大推动乡村旅游产业发展，促进乡村多产业融合。
2 宜阳“香谷”康体乐道交旅融合发展条件分析
2.1 区位优势
项目地位于河南省洛阳市宜阳县东部香鹿山镇，东接洛阳高新区，与县城隔河相望，距离县城7.5公里，距洛阳市约28 km，车行约30分钟。洛陕公路穿境而过，郑卢高速宜阳站入口位于镇区，交通便捷。为周边市区人群周末旅游出行提供便利条件，也是周末出行的首选目的地。
2.2 乡村体育资源
香鹿山凤凰岭生态体育公园以国家级体育运动基地、体育赛事、体育旅游为引擎，大力发展大众体育运动项目，推动体育旅游、大众健身、体育博彩、体育培训等衍生行业发展，完善商业、餐饮、休闲度假配套设施，壮大以体育产业为特色的新型产业，助推宜阳经济更好更快发展。
2.3 乡村文化资源
香鹿山镇赵老屯村民俗文化村已是区域内著名休闲旅游胜地，借助“屯”香、“屯”绿、“屯”文化的发展理念，屯出了村民的幸福新生活美丽乡村。近年来，依托良好的乡村生态资源，积极践行“绿水青山就是金山银山”的理念，认真贯彻落实市委市政府乡村振兴战略部署，全力发展沟域经济，围绕“特色种植业、乡村休闲游、人居环境好、集体经济强”四篇文章，培育迷迭香产业，讲好乡村文化故事，提升群众素养，培育良好乡风，全力打造出“豫西传统民居小镇”。
2.4 现状问题
乡村公路支撑不足主要存在于通达性、容量、时效性三个方面。本项目地原乡村公路采集四级技术标准，限制了路面宽度、纵坡、转弯半径等，造成公路容量和时效不足，难以紧密联系乡村和城镇一体化发展，极大阻碍了美丽乡村的自我发展能力。沿线无交通旅游服务功能，仅有少量公厕，无法匹配旅游公路的综合需求功能。
3 交旅融合背景下宜阳“香谷”康体乐道建设方案
宜阳“香谷”康体乐道改造工程，全线总长31.9公里，以道路改造为主体，高品质的整体提升路域景观内容，包括道路改造工程、道路绿化工程和驿站景观工程等三部分主要内容。
3.1 设计定位及构思
结合全域浓厚的运动健身氛围、沿线的秀美壮丽的丘壑美景、以及散落串联的各个民俗村镇，借力沟域经济良机，通过“四好农村路”创建，打造一条在山丘谷壑中“运动赏山、品农游村”为一体的“香谷”康体乐道。通过“运动康体”和“文化旅游”的双环主题，走出“产业路+扶贫路+旅游路+体育路”的旅游开发新路径。
景观设计方面，顺势而为，结合沿途风貌，塑造别样生态环境，能望的见山、看得见水、记得住乡愁，达到“融景、添景、引景、借景”效果[2]。通过与自然相互渗透的绿化去再现原本风貌，保留丰富的视线开合与欣赏廊道。结合色彩的对比，天际线的勾勒，呈现一条更融合于环境的旅游道路。
3.2 道路改扩建工程
把道路功能放在第一位，從路面、路基、边坡、交安等方面入手，结合绿化、文化、服务设施的打造，为四好农村路打好基础[3]。拟改建道路将作为马拉松赛道，同时兼顾小型车辆运行所用，因此在道路改造建设中，按照四级道路标准，路面采用彩色沥青混凝土进行铺设。根据现场实际条件将现状4.5 m道路全线单侧加宽，加宽后路面为6.5 m，两侧各保留1.5 m宽土路肩，路面加宽采用1.5 m彩色沥青+5 m普通沥青的方式铺设，同时完善道路标线、排水沟等配套设施。
3.3 道路绿化工程
沿线植物设计内容根据道路改建情况分为单侧植物特色设计、双侧植物提升设计。主题为“一环+两带”，即蝶舞缤纷运动环、花香屯绿风光带、民乐屯美风情带。在道路单侧加宽的基础上，绿化双侧新增花灌木+多年生草花，结合周边民俗村、迷迭香园等，形成不同主题特色的“一环+两带”风光。
3.4 景观驿站工程
景观驿站是本项目的特色，道路沿线分别根据运动主题、赏山主题、观农主题、游村主题设计了10处景观驿站节点和主题性的特色小品，如下：
运动主题驿站：凤凰岭全运村、刘沟村运动驿站以服务西侧运动环线为主题，分别作为山地马拉松和山地自行车的起点和重要拐角点，驿站内设计休息区、机动车自行车停车区、运动小品等内容。景观设计延续现状建筑风格，合理划分功能分区，满足停车、休憩的功能需求，作为对外形象展示的窗口，利用体现运动元素的景观小品、雕塑等进行点缀，营造运动氛围。
赏山主题驿站：花椒产业园、潘寨驿站、高铁观景台分别作为沿线的制高点，设计停车区、厕所、全景观山长廊、文化宣传小品等，为游人提供最佳的观赏、拍照视野。
观农主题驿站：潘沟村、赵老屯村口驿站分别路经特色农作物区，设计停车区、植物观赏木栈道、特色农作物宣传小品等，起到观赏、科普的游览体验。
游村主题驿站：郭坪村、刘沟村、马沟村作为道路极具特色的沿线村落，分别展示了该区域的历史文化、运动氛围、特色采摘。各驿站分别设计停车区、厕所、文化展示景墙等内容，充分展示各村落特色。
村落主题标识系统：郭坪村、刘沟村、马沟村作为道路沿线极具特色的村落，村口标识延续民俗建筑风格，采用白墙灰瓦式村口标识牌。
4 结论及展望
未来全域旅游时代成为主流，以“公路+”为导向的区域融合发展成为必然趋势，在完善农村公路“建好、管好、养护好、运营好”的基础上，将“交旅融合”理念融入农村道路建设中，从使用者的角度思考并解决美丽乡村建设面临的诸多问题，补齐制约农村发展的短板，使农村公路成为一条带动乡村地区发展的产业路、旅游路、致富路、扶贫路。为经济发展落后的农村地区创造新的引力，推动乡村地区区域发展，实现乡村振兴。
参考文献：
[1]杨波.新农村建设中农村公路的发展现状分析[D].西安：长安大学，2013.
[2]林文丹.美丽公路景观设计思考与探究[J].现代园艺，2019（11）：112-113.
[3]吴云天，彭诗棋.山区“四好农村路”建设中的景观设计[J].公路交通技术，2018（6）：131-136.