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为减少环境影响和尽快恢复生态环境，某滨江路的护岸工程采用低桩承台＋两级格栅加筋陡坡的复合式护岸新型结构。本文采用FLAC3D有限元差分方法，分析了复合格栅加筋岸坡的整体稳定性、低桩承台的受力和变形、格栅加筋岸坡体的受力和变位。并分别对佯坡加筋和不加筋作了对比分析。得出复合岸坡加筋后，桩台受力状况改善、变形显著减少，岸坡的变位也显著减小。计算分析结果为新型结构在工程中的应用提供了依据，也可为类似工程参考。