【摘 要】
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结合压力铸造生产实际,针对摩托车汽缸体耐压不良的案例分析,得出了汽缸体耐压不良产生原因有模具质量差、冷却不良、出气出渣不良、脱模剂使用不当、设备及工艺不稳定等。在
【机 构】
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重庆建设摩托车股份有限公司铸造车间
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结合压力铸造生产实际,针对摩托车汽缸体耐压不良的案例分析,得出了汽缸体耐压不良产生原因有模具质量差、冷却不良、出气出渣不良、脱模剂使用不当、设备及工艺不稳定等。在生产实践中除了采取常规应对措施外,为防止外部缺陷,对模具叶片进行了强化和在制作的新叶片上进行表面镀钛;为防止内部缺陷,对模具结构进行了改进,调整了压铸工艺曲线,以及采用真空压铸和铸件浸渗等,从而使缸体耐压不良率由20%降低到2%左右,大大提高了成品率。
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