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大丽铁路W8标段金井坝隧道2005年10月开始施工，至2008年8月23日安全贯通，在近3年的施工中，经历了DK91+056、DK91+176、DK91+495、DK91+534、DK91+671五次较大的坍方。本文重点论述DK91+495坍方涌泥处理方案以对岩溶不良地质隧道施工之启示。
浅谈岩溶地质隧道施工
【摘 要】
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大丽铁路W8标段金井坝隧道2005年10月开始施工，至2008年8月23日安全贯通，在近3年的施工中，经历了DK91+056、DK91+176、DK91+495、DK91+534、DK91+671五次较大的坍方。本文重点论
【机 构】
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中铁八局集团昆明铁路房屋建筑有限公司
【出 处】
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科学时代
【发表日期】
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2011年3期
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